Очень продолжительное время большой популярностью у отечественных грузоперевозчиков пользуются автомобили HYUNDAI HD 72/75/78.

Вообще, это довольно старая модель, она выпускается Хёнде с 86 года и особых кардинальных изменений не пережила по сравнению с новыми машинами. Несмотря на свою популярность, уровень комфорта, по мнению, владельцев, оставляет желать лучшего. Однако, они ходкие, живучие, ремонтопригодные и не дороги в обслуживании (в сравнении с грузовиками схожего сегмента).

Кабины существуют нескольких вариаций: стандартная, которая чаще всего и встречается на наших дорогах, удлиненная (полуторная) и двойная со вторым рядом пассажирских сидений.

Полуторная шире на тридцать сантиметров, но сказать, что это означает полноценное спальное место, нельзя, зато можно чуть откинуть спинку, чтобы чуть расслабиться, или же использовать место сзади в качестве подобия багажника: кинуть туда сумку или инструменты и т.д. Диапазон регулировок водительского кресла в стандарте очень ограничен. Но регулируемый по вылету и наклону руль несколько спасает ситуацию. Кресло водительское достаточно жестковатое. Подкупает, как и говорилось выше, что машинка надежная и неприхотливая.

Для тех, кто не знаком со смыслом обозначения цифрами 72,76,78 — это снаряженная масса. Почему не грузоподъемность? Несмотря на то, что авто может называться hd78, грузоподъемность у него может быть разная, в зависимости от того, что установлено сзади.

Кстати, новые грузовики (допустим, после 2010) уже довольно привередливы к качеству топлива, что важно учитывать при покупке.

Поднимаем кабину самостоятельно

Для того, чтобы открыть кабину, вам нужно потянуть на себя рычаг, который вы видите на фотографии.

Вторым шагом будет убрать задвижку-ручку.

И сдвинуть в сторону фиксирующий рычажок.

Так кабина с небольшим усилием поднимется. В случае, когда кабина поднимается с трудом, можно попросту отрегулировать, но важно не ставить ее в положение, когда она прям таки легко “залетает”, потому что есть вероятность облома крепления.

Что еще важно помнить. Перед подъемом кабины потрудитесь убрать посторонние вещи с сидений, за спиной, сверху, так как все это при падении, когда вы поднимете кабину, вполне может разнести вам лобовое.

После подъема кабины обратите внимание вот на этот фиксатор, который изначально находится здесь. Вы должны его вытащить и вставить ниже, чтобы случайным образом, мало ли что, кабина не откинулась.

В принципе, сложного ничего нет. За долгое время, что хендай грузовые автомобили пользуются популярностью в нашей стране, они зарекомендовали себя как удовлетворяющие любые потребности бизнеса и позволяющие выполнять самые сложные транспортные задачи. Новые 78 модели выпускаются с двигателем Евро-4 и с двигателем класса Евро-5, где применена система двойной очистки топлива. И, конечно, современные грузовики серии HD сильно отличаются более продуманной эргономикой относительно своих предшественников.